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Nowadays, robots are becoming more and more present in all fields. In the healthcare sector, robots are being used for tasks such as performing CPR during emergency situations. These robots, called Lucas 3, are now commonly used in ambulances in Montreal and Laval. They allow first responders to avoid the risk of standing during CPR, which can be dangerous in accidents. Urgence Santé had to purchase these robots urgently when firefighters from the Montreal Fire Department went on strike and refused to enter ambulances without seat belts. In addition to the robots, safety measures such as seat belts in the back of ambulances and better driver training have been implemented. The need for a first responder to be present in an ambulance is now being reconsidered worldwide. In the coming years, it is expected that the majority of ambulances in Canada will be equipped with these robots. It is possible that in the future, robots will be performing most dangerous jobs. De nos jours, les robots sont de plus en plus présents dans tous les domaines. D'ailleurs, ils sont très nombreux à être dans le domaine de la santé et même lors d'opérations de sauvetage d'urgence. C'est de ces robots que je vais vous parler. Depuis quelques temps, les massages cardiaques dans les ambulances sont presque tous effectués par des robots nommés Lucas 3 à Montréal ou à Laval. Ces machines permettent d'éviter que les premiers répondants n'aient besoin de se tenir debout lors d'un massage cardiaque. Cette pratique peut être très dangereuse lors d'un accident. En 2020, un pompier dans de telles circonstances s'est retrouvé grièvement blessé. Urgence Santé s'est retrouvé obligé d'acheter des robots lorsque les pompiers du service d'incendie de Montréal, CIM, ont fait une grève refusant d'entrer dans une ambulance sans ceinture de sécurité. Ils ont signé d'urgence un contrat de 400 000 $ entièrement destiné à l'achat de ces robots ambulanciers. D'ailleurs, les robots répondants n'ont pas été la seule mesure mise en place. Il y a maintenant des ceintures de sécurité à l'arrière des ambulances et les conducteurs ont été mieux informés des mesures de conduite sécuritaires. Dorénavant, la nécessité qu'un premier répondant soit présent en ambulance est l'objet d'une réflexion plus poussée qu'auparavant dans le monde entier. Nous croyons que dans les années à venir, la grande majorité des ambulances au Canada seront équipées de ces robots. Nous développerons de plus en plus de technologies et bientôt peut-être, la majeure partie des emplois dangereux seront effectués par des robots.