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नमस्कार दोस्तों बारा नौमबर 2023 की सुबह जिस समय हम दिवाली मनाने की तयारी कर रहे थे उसी सुबह उतरकासी में एक अनल के अंदर 41 मज़दूर काम पर लगे हुए थे एक हाइवे प्रोजक्ट बनाने में अचानक सुबह के साड़े 5 बज़े यह सुरंव धया जाती ह है जिसमें 200 से भी ज्यादा लोग काम पर लगे हुए थे और 17 दिन लग जाते हैं इन्हें बज़ाने में आये जानते हैं की इन वर्कर्स को आकर बार कैसे निकाला गया और यह हाँसा हुआ कैसे यह हाँसा हुआ था उतराखंड के उतरकासी डिस्टिक में बारकोट सिल 11 ट प्रधान मंत्री ने इस प्रोजेट का फांडेशन इस्टेबलिस किया था और इस पर्टिकोयल टनल को अनॉंस किया था फैबरली 2018 में इस टनल का मकसद गंगोतरी और यमनोतरी के बीच के लिए प्रधान मंत्री ने इस प्रोजेट का फांडेशन इस्टेबलिस क के बीच के डिस्टेंस को लगबग 20 किलोमेटर और टैम लगबग 45 मिनर तक कम करना था इस टनल की लगबग कोस्ट 1383 करोड बतायी जाती है इसे बनाया जा रहा था नवयुग इंजिनिरिंग कंपनी के दुवारा अंडर दा गाइडेंस और नैसिनल हाइवे और इंफरस् तरफ से 270 मीटर दूर इस सुरंग के धैने के बाद जो मलवा था यह 60 मीटर लंबा था हला कि इनके पास काफी स्पेज था वहमने फिरने के लिए वह टनल की हाइट भी 8.5 मीटर थी आमतर पर ऐसे हाजसों को अक्ट औफ गौड कहा जाता है याने की नैसिनल डिजास्टर हला कि यह कितना नैसिनल है और कितना मैन मेट यह तो रिशर्च करके ही पता चल सकता है सरकार के प्रेस जिलिज के अकॉर्डिंग यह वर्कर जी प्रोफाइलिंग का काम कर रहे थे इसके पीछे एक कारण जीयो लॉजिकल फॉल्ड बताया जा रहा है जिसे सियर जोन का जाता है यह वो इश्य धर्ती के क्रेश का जो पतला वे कमजोर होता है इस कंस् के प्राह होगा ऐसी चोटी-चोटी कैवेटी जिसकी वज़े से यह एरिय कमजोर हो जाता है वह लैंसलाइड का खत्रा बना रहता है हला कि वर्कर के लिए ऐसी नौबत ही नहीं आती अगर प्लैन के अकॉर्डिंग एक एकस्केप पैसेज बनाया जा रहा होता जब सरकार ने स्टेनर प्रजेक्ट को सेक्शन्द किया था तो किलियर्ली लिखा था कि वहाँ पर एक एकस्केप पैसेज होना चाहिए एमरजन्सी के केचिस में यह भागने का रास्ता होता है सरकारी गाइडलाइन्स के अनुसार एक एमरजन्सी एक्जिस रिकामंडेड ह बनाती है इन वर्कर्स को रेस्क्यू करने के लिए जिनने पाँच अलग-अलग एजन्सी दोबरा केरी आउट किया जाना था ओएं जीसी ओयल एं नैचृल गैस कॉर्परेशन स्जीवियन सतलक जल विडियूच निगम आर्वी एनल रेल विकास निगम लिमिटिक एनशाई डीसी एल तेहरी हाईड्रो डेवलप्पेंट कॉर्परेशन इसके एलावर बी आरो बॉर्डर रोड उर्गनायेशन � अगले दिन एक रेस्ट्व्यू का प्लैन बनाया गया की होरीजॉन्टल ये गडड़ा हम डिल करेंगे जिससे हम एक पाइक फिट करेंगे उसके तुरू हम एक पाइक फिट करेंगे वे उससे लोग उससे बाहर निकल सकते हैं वे इसके लिए ओगर मशीन का यूज़ किया जा रही थी जैसे की लोग उन वर्कर्स का होसला भड़ा रहे थे चौदा नवंबर को होरिजॉंट्रिल दिलिंग स्टार्ट की जाती है वे जिस मशीन से ये किया जा रहा था वे भव धीरे धीरे काम कर रही थी जिससे और पत्थर वे मिट्टी नीचे गिर जा रही थी औ फिर सोला नवंबर को दिलिंग स्टार्ट होती है ये मशीन इतनी पावरफूल थी की ये एक घंटे में पांच मीटर डब्री खोद देती है लेकिन अगले ही दिन टनल में एक क्रैकिंग की वजय से इसे रोग दिया जाता है अब ये फैसला लिया गया की अब वर्टिकल में डाली जाती है जिससे वर्कर्स को फुल मील पहुंचाई गई वे कुछ वीडियो भी सामने आये इस पाइप के थ्रूप मेडिसींज वाकी टौकी एकसेक्टरा समान उन तक पहुंचाया जा रहा था सब कुछ भड़िया चल रहा था अचानक 25 नुवंबर को एक सॉकिंग न्यूस सामने आती है जो ओगर मसीन दैली से लाई गई थी वे अचानक तूप जाती है वे टनल के अंदर ही फ़श जाती है अब मैनूली ड्रिलिंग का साहरा लिया गया जिसमें रेट हॉल माइनिंग का प्रोसस अपनाया गया यह इंडिया में बैन है थाला कि नैसिनल ग्रीन ट्रिबुनल ने इस पर बैन लगा रखा है क्योंकि ये इन्वार्मेंटल फेंटली नहीं है फिर भी इसका साहरा लिया गया बारा रेट हॉल माइनिंग इस काम पर लगे थे वे अब सिर्फ दो मीटर की डिस्टेंस बची थी पूरा देश इन वर्कर्स के निकलने की फुसी मना रहा था अखिरकार सभी वर्कर्स को सुरक्षित भाण निकाला जा चुका था