Podcast 12.11

Hallo, ich grüße Euch! Der Sprecher berichtet von seinen positiven Erfahrungen mit dem Tesla Model 3. Er lobt die Federung, die Dämpfung und die Geräuschdämmung des Autos. Es gibt jedoch auch Kritikpunkte wie die Größe des Handschuhfachs und das Fehlen des Blinker- und Wählhebels. Trotzdem ist der erste Eindruck sehr gut. Der Sprecher bedankt sich bei Tesla Stuttgart und sieht das Auto als Meilenstein für das Unternehmen. Es wird auch über das Fehlen eines Joke-Lenkrads im Model 3 Highland gesprochen. Der Sprecher hat jedoch keine Informationen dazu. Dann läuft es mal los! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Hallo, ich grüße Euch! Ja, sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Ja! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Cool! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Ja! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Sehr gut! Genau! Vielleicht noch, ja, auch beim Service ist ja Tessa da sehr, sehr führend. Ich konnte jetzt selber wieder Service machen, letztens in Stuttgart in der Motorstraße. Und da ist wirklich so, du fährst mit dem Auto vor, das Auto lockt sich selber ein. Du bekommst Nachrichten über die App. Du musst dort mit niemandem mehr sprechen. Du kannst dich direkt aus dem Auto in die Lounge gehen, Kaffee trinken, siehst den aktuellen Zustand usw. Und irgendwann steht es dann wieder fertig vor der Tür. Also da sind die wirklich auch schon meilenweit voraus, so mit Service, wie für sich das halt auch alles so funktioniert, finde ich. Hahaha. Haha. Mein Eindruck ist, dass das wirklich ein sehr, sehr gutes Auto ist. Also zunächst nochmal ganz, ganz lieben Dank an Tesla Stuttgart, dass wir eben dieses Auto für dieses Event eben haben konnten. Und es ist ein richtiger Meilenstein für Tesla. Also das Auto ist jetzt für europäische Bedürfnisse richtig, richtig gut. Die Federung ist klasse, die Dämpfung ist klasse, es ist viel, viel ruhiger. Es fährt normal, also ganz normal, kein Poltern mehr, keine Windgeräusche. Und das ist wirklich ein ganz, ganz großer Schritt nach vorne. Kritikpunkte gibt es natürlich auch ein paar. Das Handschuhfach ist so einen Tacken kleiner geworden. Das ist jetzt vielleicht nicht ganz so wichtig, aber der Blinkerhebel ist weggefallen und der Wählhebel auch. Und das war eigentlich so die großen Kontroversen des Abends auch, wie schlimm das eben ist und ob man sich daran gewöhnen kann. Wir konnten es bisher alle nur relativ, einen relativ begrenzten Zeitraum fahren. Und Blinken klappt auch so weit aus der Erfahrung heraus, wenn es nicht im Kreisverkehr ist. Aber das waren noch so die beiden Punkte, wo sich eben dann noch so die Geister scheiden. Aber so erster Eindruck, sobald jemand in das Auto mit Einstieg und die ersten Meter fuhr, total super. Die waren alle total glücklich. Hahaha. Okay. Sehr gut. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Ja. Ja. Ja. Ganz gut. Eine ganz kurze Anschlussfrage noch. Jetzt hat ja Tesla das Model 3 Highland wieder mit einem runden Lenkrad gebracht. Weißt du, warum es da jetzt kein Joke-Lenkrad gab? Weil eigentlich wäre doch die logische Konsequenz gewesen, dass sie das dann auch im Model 3 bringen. War das ein zu großer Schritt gewesen oder hast du da mehr Informationen? Okay. Cool. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. Okay. 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Super. Vielen, vielen Dank. Tschüss.